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油缸管常用材质
碳素钢：10＃、鲁甸附近20＃、鲁甸附近35＃、鲁甸附近45＃（抗拉强度420-640MPa），适用于低压液压系统及普通机械部件。
合金钢：27SiMn（抗拉强度≥800MPa）、鲁甸同城40Cr（含铬0.08％-1.10％），用于矿山液压支架、鲁甸同城船舶液压系统等高压场景。
不锈钢：304L、鲁甸同城316L，耐腐蚀性强，适用于化工、鲁甸本地食品加工等腐蚀性介质环境。
特殊材质：GCr15轴承钢（硬度HRC≥60），用于精密伺服液压缸。
油缸管制造工艺与性能特点
冷拔工艺：
通过冷拔实现表面粗糙度Ra0.4~0.8μm，尺寸精度高。
形成冷作硬化层，提高表面硬度和耐磨性。
热轧工艺：
包含加热、鲁甸除鳞、鲁甸当地粗轧等工序，尺寸公差要求严格。
适用于大批量生产，成本较低。
滚压加工：
利用金属冷塑性特点，通过滚压工具施加压力，使表层金属产生塑性流动。
形成致密纤维状组织，残余压应力层提升抗疲劳性能。
表面粗糙度可达Ra≤0.08μm，椭圆度≤0.01mm。
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