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下半年的钢价支撑点依然存在，但在临近年终可能由于需求的明显下降，使得钢价出现整体回落状态，分品种来看依然是长材强于板
耐磨钢板、耐磨钢管企业，生产工艺由行业专家主持，拥有耐磨焊丝生产线33条，耐磨堆焊生产线15条，生产的耐磨焊丝综合性能均达国际标准。产品广泛应用于水泥、风机、矿山机械、冶金、电力、化工机械等行业。 公司在同行业中 推出了符合 标准要求的耐磨焊丝：堆焊硬度63度；在500－ 600高温工况中仍具高耐磨性，回火硬度HRC63保持不变。耐磨性是低碳钢的20-25倍、是不锈钢、高锰钢的5-10倍，是一般高碳高铬耐磨钢...
耐磨板的使用性能
耐蚀性
金属与环境介质发生化学或电化学作用引起的破坏和失效现象称为金属的腐蚀。腐蚀按照机理上分有化学腐蚀和电化学腐蚀两种，化学腐蚀是金属直接与介质发生作用而形成的，电化学腐蚀是金属与电解液溶池接触产生原电池作用而形成的。提高金属的耐蚀性是这一类堆焊的主要任务。常用的堆焊材料如铜基、镍基、钴基合金和镍铬奥氏体不锈钢。
.耐高温性
金属高温下工作，因氧化而形成破坏；高温长期工作因蠕变而形成破坏，组织因回火或相变而软化，反复加热和冷却引起的疲劳裂纹等很多因高温而引起的材料失效。因此为了提高材料的高温使用性能，应相应提高材料的抗氧化性、蠕变强度、热强度、热硬性、热疲劳等性能。常用的高温堆焊材料如镍基、钴基合金和高铬合金铸铁等。
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热成型直接成型工艺的优点
（1）在一组模具中成型和淬火片材，这节省了预成型模具的成本并加速了生产节奏。
（2）在加热板材之前，它是一种扁平材料，不仅节省了加热区域的面积以节省能源，而且可以选择各种加热方法，例如，可以使用感应加热炉用于加热。热成型直接成型工艺的缺点是难以形成车载部件的复杂形状，模具冷却系统设计的复杂性以及增加激光切割设备的需要。
目前，用于汽车的热成型高强度钢板被广泛用作含硼合金钢。热成形后硼钢的屈服强度应达到900MPa以上，抗拉强度应达到1500MPa，伸长率应超过6％，硬度应达到45HRC。以上
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