<拉萨> 本地 七孔梅花管电力工程保护管按需定制真材实料

缆直径在15毫米以上的情况下对PE梅花管的质量要求就比较高，需要严格要求，不然吹缆吹不过去。已通车路段的PE梅花管试通施工首先考虑的是安全施工问题，需要公路施工许可证和，需要按规定摆放各种标志标牌和安全锥。施工人员戴安全帽和穿反光背心，穿防滑鞋等。在已通车路段PE梅花管试通前需要确定试通方案，一般有两种情况。当以前吹缆没有严格按照一根光缆使用一根PE梅花管的情况下，在次吹缆就可以任意选择PE梅花管。因此在试通对剩余的8根管道进行试通，选择 的管道为下一步吹缆做准备，对8根管道进行压力测试，从压力管道进行试通棒贯通，选择合适的管道为吹缆进行准备。比如以前敷设12孔PE梅花管，已经在使用4根管道。
以前在使用4根管道吹缆时每根光缆严格使用相同的颜色的PE梅花管，目前在吹光缆时也是严格要求使用某一颜色的PE梅花管，那就需要对某以颜色的PE梅花管进行试通。PE梅花管施工，在对某根PE梅花管进行试通时需要考虑管道的密封性和贯通性。一般使用6个大气压。当管道的一端压力很小或者几乎没有气的情况下，该管道几乎不能吹缆，因为该管道在途中漏气，当没有气的情况下说明管道破裂或堵塞，不能吹缆，当压力很大的时候，在管道中放置试通棒，1000米的管道试通棒在10秒中左右从管对端出来，而且出来的时候力量很大，该管道吹缆几乎没问题，如果该试通棒在15秒左右出来，并且力量很小，那说明管道有压瘪的情况，吹缆会出现光缆留在管道中间需要人工挖坑处理的情况。
当试通棒没有从管道来，运用电子无线探测仪，将无线探测仪的号发生器气吹到PE梅花管，如果管道堵塞，号发生器将存留在PE梅花管内，然后用手持号沿管道方向查找，找到号发生器，从而找到故障点，可以进行修复。然后继续重复以上的步骤。继续试通。因为在试通中需要一定的人力和安全设施，因此建议在试通中进行故障修复，路由勘测、通井间距测量，进出收费站人工穿缆量确认，光缆配盘等相关工作同时进行。同沟敷设的光缆（PE梅花管）穿跨越应结合管道穿跨越方式确定，并尽量利用管道穿跨越结构；当条件限制无法利用管道穿跨越结构时，应采用单独穿跨越方式。管道采用混凝土套管或钢套管顶管穿越公路、铁路时，在混凝土套管或钢套管内有足够空间的条件下。

施工便捷：省工省时护套与子管成一体，无需三次穿子管，一次铺设即可穿缆，避免了二次穿子管变形扭结，排序混乱，重复施工的麻烦；重量轻、搬运方便；内壁光滑，穿线省力。  利用率高：综合造价低，集护套与子管位一体，内孔有效空间大，截断后可连接使用，省材耗，工程投入少。这两者看似是没有区别的，但是实际上他们的作用的是有这细分的，首先方格管的分隔空间较大，适用于较粗的通线缆以及基站，梅花管由于其空间较小，适用于楼宇以及其他直接入户的项目。二者在布线的时候也有不同的讲究，方格管在布线时由于线缆较粗，所以要采取布线与穿线同时进行，并且一次整体安装到位，但是梅花管由于线缆相对较细所以可以采取先安装管材后布线的方案是最为妥当的。
梅花管是一种梅花状的通讯电缆保护管，它一般是采用PVC（高浓缩聚氯乙烯）为原材料，通过高温、高压，然后通过塑形机挤压成型。在产品特点上，它具有强度高、质量轻、可以抵抗磨损、抵抗腐蚀、抵抗老化、柔韧性好、坚固耐用、使用寿命长、绿色环保和可回收利用的优点。目前，梅花管被广泛应用于通讯电缆、光电光缆、城市给水、城市供暖、建筑工地、市政工程、铁路、高速公路和农业生产的方方面面，在国民生产中发挥着越来越重要的作用，具有非常高的经济效益和社会效益。
梅花管根据型号的不同可分为三孔梅花管、五孔梅花管、七孔梅花管、九孔梅花管等不同规格。梅花管采用高科技化复合而成的化学建材，是继钢材，木材，水泥之后的新兴建筑材料。梅花管内壁光滑，可穿光缆，节省工时，结构合理，寿命长。在埋设时，应将梅花管预留15cm在井里，一边穿缆。应将管堵塞入管口，严谨泥沙等异物进入关内，造成穿缆不便，在连接时，将端部管材外壁清理干净，再将直接一端承口插入，再端面上垫上一块厚木板，用锤头敲打板，使管材承插到位。在直接的另一端承接口处，将另一根管材插入直接并承插到位，如此顺延至下一个人井处，完成施工。
梅花管的基础成型生产工艺路线比较简单，一般情况下不需要什么原料的准备工作。生产梅花管时，可直接把粒料透出挤出机料斗中基础成型。梅花管的基础成型生产工艺顺序如下：原料开袋检查质量→挤出机吧原料塑化熔融→模具城城管坯→真空定径套冷却定径→真空喷淋冷却→管材冷却降温→牵引→盘卷→检验质量→检斤入库。